Comment utiliser la banque de charge?

Charger des banquessont largement utilisés dans l'expédition, l'énergie, l'énergie électrique, le transport, la finance, les plates-formes offshore, les communications, les centrales électriques éoliennes et les autres champs. Mais combien savons-nous sur l'utilisation de banques de charge? Voici quelques brèves introductions.

Voici le contenu:

• Qu'est-ce qu'une banque de charge?

• Où peut-on utiliser des banques?

• Précautions

Qu'est-ce qu'une banque de charge?

Une banque de charge est un dispositif qui développe une charge électrique, applique la charge à une source d'alimentation électrique et convertit ou dissipe la puissance de puissance résultante de la source. Une banque de charge est destinée à imiter avec précision la charge opérationnelle ou \"réelle \" qu'une source d'alimentation verra dans l'application réelle.

Cependant, contrairement à la charge \"Real \", susceptible d'être dispersée, imprévisible et aléatoire en valeur, une banque de charge fournit une charge contenue, organisée et entièrement contrôlable. Par conséquent, une banque de charge peut être davantage définie comme un dispositif systématique autonome, unifié, qui comprend à la fois des éléments de charge avec des dispositifs de contrôle et d'accessoires nécessaires à l'opération.

Lorsque la charge \"REAL \" est signifiée par la source d'alimentation et utilise la sortie d'énergie de la source à des fins productives, la banque de charge sert la source d'alimentation, en utilisant sa sortie d'énergie pour tester, prendre en charge ou protéger la source d'alimentation.

Où peut-on utiliser des banques?

Les banques de charge sont utilisées avec des générateurs de moteur, des systèmes de batterie, des systèmes UPS, des inverseurs, des dispositifs d'alimentation à terre, des dispositifs d'alimentation auxiliaires, des générateurs d'aéronefs, des générateurs éoliens et des générateurs hydroélectriques.

Les banques de charge peuvent être utilisées à diverses fins, notamment:

1. Test de fabrication

① unité de test de générateur

Les fabricants de générateurs de sauvegarde utilisent généralement des ensembles de charge pour tester et ajuster les unités nouvellement assemblées.

Après avoir installé le générateur dans l'unité de test en usine, l'ingénieur de test utilise le groupe de chargement pour appliquer des charges électriques discrètes et sélectionnables sur le générateur et mesurer la stabilité et la durabilité de la réponse. Au cours de ce processus, des ingénieurs de test calibrent et ajustent les performances du générateur afin de s'assurer que cela répond aux spécifications et aux tolérances des produits attendus.

② Unité de test de moteur

Les fabricants de petits moteurs à gaz utilisent également des groupes de chargement pour tester des moteurs nouvellement fabriqués sous diverses charges mécaniques. Ceci est réalisé en connectant le moteur à la boîte de charge via un périphérique appelé dynamomètre. De même, les performances du moteur sont surveillées et ajustées si nécessaire pour garantir que le produit fonctionne comme prévu.

2. Tests de champ et exercices

Le générateur installé sur le site doit être testé et exécuter régulièrement pour s'assurer qu'il fonctionnera comme prévu en cas de panne de courant réelle. Le groupe de services utilise le groupe de chargement pour imposer une charge simulant la charge de l'installation protégée par le générateur. Tous les problèmes liés au générateur peuvent ensuite être identifiés et corrigés dans un environnement non critique.

Les groupes de charges simplex peuvent être utilisés pour répondre aux exigences nationales de l'Association des incendies (NFPA) des systèmes d'alimentation de sauvegarde d'urgence. Ces exigences impliquent des tests d'acceptation des systèmes d'alimentation d'urgence et de sauvegarde et de tests et de maintenance réguliers sur le terrain. L'essence de l'exigence est que les systèmes d'alimentation d'urgence et de sauvegarde doivent être testés sous charge.

3. Éliminer \"accumulation humide \"

Le groupe de chargement peut être installé dans le groupe électrogène diesel pour appliquer la charge supplémentaire requise pour vous assurer que le moteur consomme complètement du carburant pendant le processus de combustion. Si le moteur diesel ne fonctionne pas sous une charge suffisante, le carburant inconditionné s'accumulera dans le tuyau d'échappement du moteur et formera un revêtement huileux.

Précautions

Lorsque la banque de charge est soumise à une inspection, la température doit être contrôlée entre 15 et 25 ans. Lors de la fabrication d'un transformateur de courant, ne changez pas le pignon de la banque de charge à volonté pour empêcher de causer un circuit ouvert secondaire. Faites attention à l'humidité et aux vibrations sévères lorsque vous stockez la banque de charge. Utilisez uniquement des cordons d'alimentation dédiés répondant aux spécifications de la banque de charge. Lorsque le fil de test est connecté à un terminal en direct, veuillez vous connecter et le déconnecter correctement et strictement. Pour éviter le risque d'incendie ou de choc électrique, faites attention à toutes les notes et marquages ​​de la banque de chargement. Avant de faire des connexions, veuillez lire le manuel d'instructions pour plus d'informations. Certaines instructions sont comme suit: utilisez uniquement des fusibles répondant au type et au classement spécifié; éviter le contact avec des circuits exposés et des métaux chargés; Lorsqu'il y a de l'électricité, ne touchez pas les contacts et parties exposés de la banque de charge pour éviter les chocs électriques.

Tous les produits électriques de Mecque subiront plusieurs expériences avant de quitter l'usine, de sorte que notre qualité de fréquence de champ est garantie. Si vous êtes engagé dans des travaux liés à la banque, vous pouvez nous contacter sur le site Web. Notre site Web est https://www.meccapower.com.cn.